14:11，離開了八瀨比叡山口，14:29轉到寶ケ池站換乘叡電鞍馬線。
今天天氣好好，藍天之下完成了第一段的旅程，心裡充滿了感恩
還有 莫名的驕傲，哈哈！！瞧 踏出這一步，不難的呀是不是！
窗外一閃而過的幾抹顏色，讓人對晚上點燈的夜楓鐵道充滿了期待
原訂行程是貴船站下車搭轉駁公車直奔神社，但上了電車後又突發奇想：
反正關西周遊券天數內怎麼用都行，
抱著一種坐到飽不用錢、多坐就是多賺的心態，不如給它坐到最終站鞍馬去晃晃好了。
無視於時間可能應該不夠用的現實，天兵地想就算只能"沾個醬油"、也是另一種到此一遊的形式與樂趣囉~~
貴船跟鞍馬站其實只差三分鐘車程，一出車站就看到這個大大的天狗，
明明頭頂上還有太陽，卻頓時覺得一陣寒意~~感覺天黑後此地不宜久留啊
沿著市街走，不到五分鐘就看到鞍馬寺，山門氣勢非凡但............看起來後面整座山要走很久 冏，
顧慮著剛剛出車站時看到等往回的排隊人龍、另外去貴船神社還有公車銜接的問題，
這邊 就門口逛逛、探頭拍拍就好。
後來才聽說原來進了門後就有纜車可以坐，100¥ 送你直達山頂，省腳程又可以飽覽山景，
聽得我一整個扼腕嘆息~~錯過了呀！誰叫我這裡沒做功課呢！(抱頭)~~~(啊就臨時起意的咩)
功課沒做足的糗事還有另一樁：下錯車門跑錯邊。
話說鞍馬站好多人排回程，好不容易吊車尾擠上車，一整個卡在後門口呈現前胸貼後背的狀態，
三分鐘後就到了該下車的貴船口，明明就在前一個車廂但門離我好遙遠根本擠不過去，
當下直接反應就是回身往後想從距離只有三步、剛剛上來的門下去，結果 後面的乘客立刻對著我喊叫。
嚇一跳！ 雖然聽不懂他們對我說甚麼，但從手勢上看來意思是這列車只能後門上、前門下
我想起了好像某一晚熬夜看背包客棧的文章時，是有提醒觀光客要注意這件事情的。
可是當下真的沒注意，前面擠不過、後面又是一堆人蜂擁而上，我完全被卡住動彈不得，
聽到車門即將關閉的逼逼逼警示聲 一整個急了，剛好列車長過來幫忙把人塞進車廂裡準備開動
一群人幫著喊住他說這裡有人要下車，列車長應該只看到層層""頭章"中有一隻手在拼命揮舞吧！
很酷地殺出一條血路、硬是把我從人海中拉出來~~對我來說，摩西破紅海、逃出生天的場景也差不多就是如此了
雖然違反規定有丟觀光客的臉，但 觀光客嘛~~ 大家原諒我的吧！
貴船站先來自拍一張紀念剛剛的小小驚嚇(ㄉㄧㄡ ㄌㄧㄢˇ) 哈哈
車站出來往前走，前方空地就有京都巴士，跳上去，目標：終點貴船神社。
時間是下午三點半，不知道是因為天氣轉多雲的緣故？還是因為這裡是山區？
走在往貴船神社的路上，已經沒有陽光，天色看起來陰陰暗暗的，像是就快要天黑。
拾級而上，對岸山邊樹梢顏色跟著層次變化。
遇到了個在大阪工作的台灣人，幫我在拜道前拍一張
貴船神社這邊有名的是水占卜，但很怕萬一浮現的不是我想的，那叫我後面的行程怎麼走得下去？
恐怕會一路想東想西、提心吊膽的吧？！所以忍住體驗的衝動，看別人玩就好。
這個時間點沿途山路上的人不算多，不過楓紅沒有想像中得那麼茂盛，掉落不少，看上去有點冷清
溫度也開始急遽下降，風開始帶點扎臉的寒意了，
所以雖然知道兩旁的河川上再晚一點會點燈籠，還是往回走好了。
跑到車站下方去等，希望可以拍出 楓葉列車的感覺。
看看時間，四點半，唉呀呀我在貴船這邊停留的時間有點短啊，才一個半鐘頭，
有點對不起這邊的好山好水好景色，可是好冷啊~~ 原諒我這麼不耐寒吧！
在心裡默默對貴川說了對不起後準備搭車去，卻發現：本日預定的列車夜楓 要五點以後才開燈。
蝦咪？！意思是現在坐下去看不到囉！這怎麼可以，那等於今天叡山電車就白搭了呀~~
怎麼辦？？安可空手而返？？
那 就在車站上練拍追焦，等待夜楓亮燈的到來吧~~~
(...........................剛剛是誰說很冷想快點回民宿去的啊！！)
但 真不是普通得冷，手有凍僵的感覺，轉盤設定都遲緩了，
一班過去，擤擤鼻涕，再等下一班，一邊感嘆著暖暖包放在行李箱內沒帶出門，真是大失策
車子來來去去拍了四五班，時間差不多了，走吧本日最後重頭戲：該去看夜楓隧道了
沒想到，就在列車長廣播說車廂車燈將全部關閉，敬請旅客好好欣賞時，
兔子沒電了
不~~我挨餓受凍了這一個多小時，為的是甚麼？？不就是為了這一段嗎？
怎麼可以沒電！副廠電池只負責下午大概三個小時的拍攝就宣告不治了，太沒檔頭
但還好出國時我堅持要把小G一起帶走當隨身機，這時候就派上用場啦
拍不成，直接用錄的也行。可以聽到快們此起彼落的聲音。
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